Un exemple de résultat du travail de développement du Groupe Freudenberg : le joint de culasse révolutionnaire avec sa technologie "stoppeur large" qui contribue à diminuer la consommation d'huile. Ce produit est utilisé sur la nouvelle génération de moteurs à essence, comme le VAG 2.0 Turbo FSI.

Étant donné qu'il faut toujours changer les vis de culasse en même temps que le joint, CORTECO propose également des vis d'un niveau de qualité équivalent.