Pour un sujet capital comme le freinage CODIMA a sélectionné 2 acteurs mondiaux majeurs de l’équipement automobile 1ère monte proposant ce qui se fait de mieux en matière de solution freinage.

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# site DELPHI
# site BENDIX

Les Disques de Frein Delphi bénéficient d'une réputation mondiale, celle de ne fournir que des dispositifs de freinage de la plus haute qualité. Cette renommée est essentielle lorsqu'il s'agit de fournir des composants aussi importants pour la sécurité que des disques et des tambours de frein.

Delphi fabrique ses disques de frein en utilisant un procédé d'usinage contrôle numériquement parmi les plus modernes disponibles dans l'industrie. Ce système indique que les disques sont conçus avec une précision extrême, équivalente aux spécifications d'origine en terme de produits mais aussi de performances.

PARALLELISME
Le parallélisme des surfaces des disques est contrôle par un ordinateur qui vérifie simultanément les deux faces de friction et élimine les irrégularités.

DISSIPATION DE LA CHALEUR
Une rainure qui met en contact la face de montage avec les surfaces de friction, sources de chaleur, a été spécialement conçue pour une dispersion optimale de la chaleur, éliminant tout risque de distorsion et garantissant de plus un meilleur parallélisme.

MOULAGES DE BONNE QUALITE = EQUILIBRAGE
La qualité du moulage ainsi que son procédé aident à garantir la fabrication de disques correctement équilibrés et donc un freinage régulier et effectué en douceur.

Gamme complète pour fournir le parc automobile européen. 118 nouvelles références ont été ajoutées au nouveau catalogue maintenant disponible.

Les kits incluent mâchoires de frein, maîtres cylindres, accessoires de montage et régleurs.

3 types de kits sont disponibles :

* Classiques - composants non assemblés.
* Prémontés - composants fournis prémontés.
* Complets - composants fournis prémontés et montés sur flasque.

Toutes les plaquettes de frein Delphi sont conçues pour être compatibles aux niveaux de performance des pièces d'origine. Notre engagement est de maintenir des standards élevés de performance de freinage.

MATERIAUX DE FRICTION
* Delphi utilise plus de 20 matériaux de friction différents à travers sa gamme de plaquettes de frein. Ceci assure un confort et des performances encore plus proches du produit d'origine.
* Ces mélanges ont été développés et affinés pour fournir un coefficient de friction élevé et constant, même à froid, avec des faibles niveaux de bruyance et d'émission de poussière.

TECHNIQUE DE FABRICATION DE LA SOUS-COUCHE
* La grande majorité des plaquettes Delphi incorpore maintenant une sous-couche, un procédé de fabrication déjà largement utilisé à la première monte.

Qu'est-ce qu'une sous-couche ?
* Couche de matériaux de friction entre le support métallique et la garniture de friction.
* Cette couche est plus fortement chargée en résine que la garniture elle-même.

Pourquoi utiliser une sous-couche ?
* Pour ammortir les vibrations qui peuvent être à la cause de bruits.
* Pour assurer une meilleure tenue à l'arrachement entre le support de la plaquette et la garniture.

APPARENCE
* Marquage clair sur le support métallique.
* Excellente finition.
* Codes complets de traçabilité et numéro d'homologation R90 imprimé au dos du support métallique.

HOMOLOGATION R90

* Toutes les plaquettes Delphi sont conformes, voire dépassent, les régulations officielles en matière de qualité et de sécurité, et la gamme répond aux homologations européennes R90 conformément aux exigences en vigeur.
* La plupart des homologations ont été obtenues par le TUV en Allemagne.